Solo están disponibles para el vehículo los valores de consumo y emisiones según WLTP y no según NEDC.
440kW¹
Par eléctrico total: 830 Nm
Potencia eléctrica máxima de hasta s¹
3.3Aceleración (0-100 km/h) hastaAutonomía (WLTP) hasta495km¹
Eléctrico. Entre otras cosas maravillosas
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Interior
Todo en Audi RS e-tron GT² se concentra en el centro funcional del interior: el asiento del conductor.
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Diseño
El escultural diseño reune las proporciones dinámicas de un gran turismo con las inconfundibles características de un modelo RS de Audi.
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chevron_rightTecho de carbono El techo de carbono⁹ está hecho de polímero reforzado con fibra de carbono. Este material de alta tecnología es muy estable y extremadamente ligero.
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Aceleración
La gestión térmica inteligente garantiza que el rendimiento siga siendo potente incluso durante varios sprints³ seguidos.
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Configurador rápido
Se pueden combinar diferentes acabados de pintura y rines. Experimente la vista 3D interactiva de Audi RS e-tron GT².
Diseño exterior
El deseo de reinterpretar un automóvil se refleja también en el diseño elegante, inspirado en las prestaciones aerodinámicas. El lujo progresivo proporciona el impulso para intensificar aún más una experiencia de conducción llena de emoción. Característico: Emblemas RS con el rombo rojo.
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Aspecto exterior Detalles llamativos marcan sus características clave. Por ejemplo, el bajo centro de gravedad del vehículo se hace visible gracias a los umbrales acentuados y a la larga distancia entre ejes.
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Tira de luz animada
Una franja de luz animada recorre todo lo ancho de la parte trasera, enmarcado en los bordes exteriores por segmentos LED individuales en forma de V dentro de las propias unidades de iluminación. Esta doble función de luz de reversa e intermitente es una primicia en Audi.
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chevron_rightFaros Matrix LED
Los faros Matrix LED con luz Audi laser⁹ son un aspecto fundamental del lenguaje de diseño progresivo. Una declaración inconfundible es la firma luminosa con el elemento X azul, donde la secuencia dinámica de luz se propaga una onda luminosa horizontal.
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Potente parte trasera
La línea de los hombros audazmente esculpida y el distintivo difusor trasero dan una impresión de fuerza impresionante. La línea del techo suavemente inclinada que se extiende hasta la parte trasera de Audi RS e-tron GT² expresa la urgencia del vehículo de avanzar incluso cuando está estacionado.
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Diseño interior
El paquete de diseño RS rojo⁹, añade acentos llamativos al interior del vehículo con costuras de contraste en rojo expreso.
El paquete de diseño RS gris⁹, también subraya la elegancia y el diseño progresivo del interior del modelo mediante una combinación de materiales interiores de alta calidad y costuras de contraste en gris acero.
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Todo a la vista: El puesto de conducción con pantalla digital en color de 12,3 pulgadas y la consola central están orientados ergonómicamente hacia el conductor.
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Look deportivo. Carácter deportivo: Los asientos deportivos delanteros proporcionan una buena sujeción lateral incluso al tomar curvas a gran velocidad.
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chevron_rightFila de asientos traseros: Los asientos traseros perfilados con un asiento central adicional subrayan el carácter deportivo.
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chevron_rightMateriales de alta calidad: Los materiales utilizados en el interior son una demostración de progreso. Se puede elegir entre tapicerías y guarnecidos de cuero de alta calidad o un interior sin cuero.
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Audi exclusive⁵
Conviértase en diseñador y cree un estilo propio para Audi RS e-tron GT² y así sea tan único como usted.
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Acabado de pintura Audi exclusive⁵: La individualidad tiene muchas facetas. Una de ellas es el Audi RS e-tron GT² en acabado de pintura personalizada amarillo Vegas, Audi exclusive⁵. Esto no sólo enfatiza el diseño progresivo y dinámico, sino que también refleja estilo y creatividad.
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Paquete de diseño, interior Audi exclusive⁵: El paquete de diseño bicolor, Audi exclusive⁵ cautivará con una selección de cuatro colores interiores: amarillo caléndula, azul Alaska, verde iguana y rojo carmesí. Por ejemplo, la parte superior de la consola central, la tapicería de los asientos, el bordado RS de las alfombrillas y el marco alrededor de las salidas de aire están acentuados en amarillo.
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22.5min¹
(con una potencia máxima de carga de CC de hasta 270 kW y en condiciones ideales⁶)
Potencia máxima de carga de hasta 270 kW
Carga del 5% to 80% en aprox. voltios¹
800Sistema de cargaCapacidad de la batería (neta) hasta83.7kWh¹
Consumo de energía combinado¹ en kWh/100 km: 22,1–19,8; Emisiones combinadas de CO₂¹ en g/km: 0. Para el vehículo sólo están disponibles los valores de consumo y emisiones según WLTP y no según NEDC.
Recarga en casa y en el camino
La batería de iones de litio de 800 voltios integrada de forma plana ofrece un rendimiento extremadamente alto, tanto en la carga como durante la conducción. En combinación con el sistema de recuperación, se ha calculado una autonomía de hasta 472 km según el procedimiento de medición WLTP (Consumo combinado¹: 22,1-19,8 l/100 km (WLTP); Emisiones de CO₂ combinadas¹: 0 g/km (WLTP). Solo están disponibles para el vehículo los valores de consumo y emisiones según WLTP y no según NEDC).
Carga rápida⁶: Las prestaciones del Audi RS e-tron GT² también se ponen de manifiesto durante la carga: en estaciones de carga de 800 voltios con hasta 270 kW - de serie. Se tarda unos 5 minutos en cargar la energía suficiente para los siguientes 100 km.
Dinámica de conducción
La potencia que ofrece Audi RS e-tron GT² con la tracción integral quattro totalmente eléctrica es impresionante. Un motor en el eje delantero y otro en el trasero proporcionan hasta 440 kW de potencia (Consumo combinado¹: 22,1-19,8 l/100 km (WLTP); Emisiones de CO₂ combinadas¹: 0 g/km (WLTP). Solo están disponibles para el vehículo los valores de consumo y emisiones según WLTP y no según NEDC).
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Características aerodinámicas
Dependiendo de la situación de conducción, la aerodinámica puede ajustarse activamente mediante dos configuraciones para el spoiler trasero, así como a través de las entradas de aire de refrigeración en el frontal.
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Funcionales y atractivas: las llantas
Rines de aleación de 21 pulgadas en diseño de módulo cóncavo de 5 radios dobles en negro⁹ completan el aspecto deportivo del vehículo
chevron_rightMayor dinámica de conducción y agilidad
Un sistema de frenos de alto rendimiento⁹ con discos cerámicos recubiertos de carburo de tungsteno o reforzados con fibra de carbono proporciona un frenado convincente.
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Carácter de fabricación
La atención al detalle se une a la precisión y la calidad en la producción del Gran Turismo de propulsión eléctrica en Böllinger Höfe, cerca de Neckarsulm.
